{"id":13452,"date":"2024-10-11T14:40:11","date_gmt":"2024-10-11T12:40:11","guid":{"rendered":"https:\/\/iparksa.com\/noticias\/repensar-la-movilidad-aparcamientos-subterraneos-piezas-clave-de-la-ciudad-del-presente-y-del-futuro\/"},"modified":"2024-10-17T12:32:16","modified_gmt":"2024-10-17T10:32:16","slug":"repensar-la-movilidad-aparcamientos-subterraneos-piezas-clave-de-la-ciudad-del-presente-y-del-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iparksa.com\/pt-pt\/noticias\/repensar-la-movilidad-aparcamientos-subterraneos-piezas-clave-de-la-ciudad-del-presente-y-del-futuro\/","title":{"rendered":"Repensar a mobilidade: estacionamento subterr\u00e2neo, pe\u00e7as-chave da cidade do presente (e do futuro)"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<p>Nesta Semana Europeia das Cidades, s\u00e3o v\u00e1rios os f\u00f3runs em que s\u00e3o discutidos os <strong>desafios atuais relacionados com as altera\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas<\/strong>, o congestionamento urbano e a qualidade do ar.<\/p>\n<p>Falar de mobilidade urbana neste momento sem utilizar o adjetivo \u201csustent\u00e1vel\u201d \u00e9 cada vez mais dif\u00edcil. Um conceito que <strong>n\u00e3o se centra apenas na utiliza\u00e7\u00e3o de energia limpa<\/strong>, mas tamb\u00e9m engloba uma abordagem abrangente para um sistema de transportes mais eficiente, acess\u00edvel e amigo do ambiente.<\/p>\n<h2 class=\"title2\">O que \u00e9 a mobilidade sustent\u00e1vel?<\/h2>\n<p>A mobilidade sustent\u00e1vel refere-se \u00e0 ado\u00e7\u00e3o de pr\u00e1ticas e tecnologias que procuram reduzir o <strong>impacto ambiental dos transportes.<\/strong> Isto implica uma mudan\u00e7a para modos de transporte que utilizam energias renov\u00e1veis, como ve\u00edculos el\u00e9tricos, transportes p\u00fablicos eficientes e op\u00e7\u00f5es n\u00e3o motorizadas, como <strong>caminhar ou andar de bicicleta.<br \/>\n<\/strong><br \/>\nEsta abordagem n\u00e3o se limita apenas \u00e0 mitiga\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o atmosf\u00e9rica, mas tamb\u00e9m aborda outros problemas derivados dos sistemas de transporte tradicionais, como o ru\u00eddo, o congestionamento rodovi\u00e1rio e a depend\u00eancia de combust\u00edveis f\u00f3sseis.<\/p>\n<p><strong>A mobilidade sustent\u00e1vel procura permitir que as pessoas se desloquem de forma eficiente e equitativa<\/strong>, sem comprometer o bem-estar das gera\u00e7\u00f5es futuras.<\/p>\n<h2 class=\"title2\">Parques de estacionamento subterr\u00e2neos: agentes chave nas cidades do futuro<\/h2>\n<p>Neste sentido, podemos perguntar-nos se infraestruturas como o estacionamento subterr\u00e2neo<strong> fazem sentido nesta mobilidade sustent\u00e1vel<\/strong> nas cidades do presente e do futuro.<\/p>\n<p>Devo reconhecer a minha falta de imparcialidade a este respeito, uma vez que o meu trabalho na iPark Estacionamientos y Servicios de Movilidad S.A. consiste principalmente na<strong> identifica\u00e7\u00e3o, defini\u00e7\u00e3o, constru\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o de lugares de estacionamento subterr\u00e2neos ou em edif\u00edcios altos.<br \/>\n<\/strong><br \/>\nE embora seja a minha profiss\u00e3o, n\u00e3o posso deixar de estar convencido de que o estacionamento subterr\u00e2neo desempenha um papel fundamental na mobilidade sustent\u00e1vel por muitas raz\u00f5es.<\/p>\n<p>\u00c9 certo que n\u00e3o devo ser o \u00fanico a pensar desta forma, uma vez que <strong>62% dos espanh\u00f3is consideram o autom\u00f3vel particular um elemento-chave nas suas viagens.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-13611769 aligncenter\" src=\"https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/psrking-suberraneo-620x349.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" srcset=\"https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/psrking-suberraneo-620x349.jpg 620w, https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/psrking-suberraneo-177x100.jpg 177w, https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/psrking-suberraneo-960x539.jpg 960w, 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parques, ciclovias, zonas pedonais ou infraestruturas de transportes p\u00fablicos.<\/p>\n<h2 class=\"title2\">Planeamento urbano para o bem-estar<\/h2>\n<p>Desta forma, as cidades podem atribuir mais \u00e1reas para usufruto dos cidad\u00e3os, reduzindo a densidade de ve\u00edculos na via p\u00fablica e promovendo <strong>um planeamento urbano mais orientado para o bem-estar das pessoas.<\/strong><\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a constru\u00e7\u00e3o de parques de estacionamento subterr\u00e2neos em pontos estrat\u00e9gicos das cidades, o chamado park-and-ride, como perto de<strong> esta\u00e7\u00f5es de transportes p\u00fablicos ou em zonas perif\u00e9ricas<\/strong>, ajuda a descongestionar o centro urbano.<\/p>\n<p>Este tipo de estacionamento incentiva a utiliza\u00e7\u00e3o de outras alternativas sustent\u00e1veis, como deixar o ve\u00edculo nestes parques de estacionamento e continuar a viagem em <strong>transportes p\u00fablicos, de bicicleta ou a p\u00e9<\/strong>, reduzindo assim a necessidade de viajar de carro em zonas densamente povoadas.<\/p>\n<h2 class=\"title2\">Promover cidades mais limpas<\/h2>\n<p>Durante esta semana, um tema particularmente relevante \u00e9 a mobilidade el\u00e9trica. Os parques de estacionamento subterr\u00e2neos <strong>desempenham tamb\u00e9m um papel crucial na dinamiza\u00e7\u00e3o deste movimento<\/strong>, tendo um enorme potencial para serem equipados com pontos de carregamento para ve\u00edculos el\u00e9tricos (VE).<\/p>\n<p>Quanto <strong>mais pontos de carregamento estiverem dispon\u00edveis<\/strong>, mais f\u00e1cil ser\u00e1 incentivar a utiliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos entre os cidad\u00e3os.<\/p>\n<p>\u00c0 medida que o n\u00famero destes ve\u00edculos cresce nas nossas cidades, \u00e9 essencial ter uma <strong>rede de carregamento acess\u00edvel<\/strong>, eficiente e bem distribu\u00edda.<\/p>\n<p>Atualmente, os parques de estacionamento subterr\u00e2neos desempenham um papel fundamental neste processo, servindo como <strong>centros nevr\u00e1lgicos para a transi\u00e7\u00e3o para uma mobilidade mais limpa e sustent\u00e1vel<\/strong>, em linha com os objetivos ambientais europeus de redu\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o urbana e do impacto ambiental.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-13611783 aligncenter\" src=\"https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/ipark-620x349.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" srcset=\"https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/ipark-620x349.jpg 620w, https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/ipark-177x100.jpg 177w, https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/ipark-960x539.jpg 960w, https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/ipark-635x358.jpg 635w, https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/ipark-472x266.jpg 472w, https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/ipark-309x174.jpg 309w, https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/ipark-228x128.jpg 228w, https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/ipark.jpg 1200w\" alt=\"Ipark\" width=\"620\" height=\"349\" data-src=\"https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/ipark-620x349.jpg\" data-srcset=\"https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/ipark-620x349.jpg 620w, https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/ipark-177x100.jpg 177w, https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/ipark-960x539.jpg 960w, https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/ipark-635x358.jpg 635w, https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/ipark-472x266.jpg 472w, https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/ipark-309x174.jpg 309w, https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/ipark-228x128.jpg 228w, https:\/\/okdiario.com\/img\/2024\/10\/09\/ipark.jpg 1200w\" \/><\/p>\n<h2 class=\"title2\">Redu\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p>Outro ponto not\u00e1vel destas constru\u00e7\u00f5es \u00e9 o seu contributo em termos de polui\u00e7\u00e3o visual e ac\u00fastica. Ao \u201cesconder\u201d ve\u00edculos em parques de estacionamento subterr\u00e2neos,<strong> reduz-se a presen\u00e7a de autom\u00f3veis \u00e0 superf\u00edcie<\/strong>, o que melhora a qualidade da paisagem urbana e contribui para a cria\u00e7\u00e3o de ambientes mais amigos dos pe\u00f5es. Al\u00e9m disso, ao <strong>reduzir o tr\u00e1fego e o estacionamento em ruas congestionadas<\/strong>, os n\u00edveis de polui\u00e7\u00e3o sonora diminuem.<\/p>\n<p>Os parques de estacionamento subterr\u00e2neos funcionam tamb\u00e9m como n\u00f3s de mobilidade multimodal, como destaquei anteriormente, onde os utilizadores podem estacionar os seus ve\u00edculos <strong>e ter acesso imediato a outras formas de transporte mais sustent\u00e1veis<\/strong>, como esta\u00e7\u00f5es de autocarros, el\u00e9tricos, comboios ou bicicletas p\u00fablicas.<\/p>\n<p>Esta <strong>utiliza\u00e7\u00e3o combinada de meios de transporte<\/strong> \u00e9, por sua vez, fundamental nas desloca\u00e7\u00f5es casa-trabalho, ou seja, nas desloca\u00e7\u00f5es regulares de casa para o trabalho, reduzindo a depend\u00eancia do autom\u00f3vel particular para viagens longas dentro das cidades.<\/p>\n<h2 class=\"title2\">Complemento \u00e0 mobilidade sustent\u00e1vel<\/h2>\n<p>Desta forma, e na medida em que os parques de estacionamento subterr\u00e2neos estejam inclu\u00eddos num plano abrangente de desenvolvimento urbano, que priorize a <strong>mobilidade ativa e os transportes p\u00fablicos<\/strong>, a sua presen\u00e7a \u00e9 e ser\u00e1 um valioso complemento \u00e0 mobilidade sustent\u00e1vel.<\/p>\n<p>E n\u00e3o se trata de desencorajar o uso de autom\u00f3veis particulares, mas sim de <strong>os alinhar com pol\u00edticas que promovam op\u00e7\u00f5es de transporte menos poluentes.<\/strong><\/p>\n<h2 class=\"title2\">Ferramenta chave<\/h2>\n<p>Em s\u00edntese, do meu ponto de vista, os parques de estacionamento subterr\u00e2neos s\u00e3o uma ferramenta fundamental <strong>na transi\u00e7\u00e3o para uma mobilidade mais sustent\u00e1vel<\/strong>, desde que sejam concebidos e implementados com uma vis\u00e3o hol\u00edstica que favore\u00e7a a utiliza\u00e7\u00e3o de alternativas mais limpas e eficientes.<\/p>\n<p>Ao libertar espa\u00e7o superficial, reduzir o congestionamento e promover a utiliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e outros modos de transporte sustent\u00e1veis, os parques de estacionamento subterr\u00e2neos <strong>desempenham um papel positivo no ecossistema urbano.<\/strong><\/p>\n<p><em>Juan Manuel Mogarra, CEO do iPark Parking<\/em><\/p>\n<p>Fuente:<a href=\"https:\/\/okdiario.com\/okgreen\/repensar-movilidad-aparcamientos-subterraneos-piezas-clave-ciudad-del-presente-del-futuro-13611674\">https:\/\/okdiario.com\/okgreen\/repensar-movilidad-aparcamientos-subterraneos-piezas-clave-ciudad-del-presente-del-futuro-13611674<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text] Nesta Semana Europeia das Cidades, s\u00e3o v\u00e1rios os f\u00f3runs em que s\u00e3o discutidos os desafios atuais relacionados com as altera\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, o congestionamento urbano e a qualidade do ar. 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